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English (Traducir este texto en Español): The Miquelon wreck is just between Maïre island and Cap Caveaux. English (Traducir este texto en Español): The Miquelon wreck is just between Maïre island and Cap Caveaux. The Miquelon wreck is just between Maïre island and Cap Caveaux. English (Traducir este texto en Español): The Miquelon wreck is just between Maïre island and Cap Caveaux. Les ports de Marseille mais le plus facile est celui de Pointe Rouge où les mises à l'eau sont vastes ( une intérieur près des magasins qui est protégée du vent et de la houle, l'autre extérieur plus exposée au ressac) surtout l'extérieure le parking de celle-ci est immense et pour le moment gratuit English (Traducir este texto en Español): The Miquelon wreck is just between Maïre island and Cap Caveaux. English (Traducir este texto en Español): The Miquelon wreck is just between Maïre island and Cap Caveaux. English (Traducir este texto en Español): The Miquelon wreck is just between Maïre island and Cap Caveaux. English (Traducir este texto en Español): The Miquelon wreck is just between Maïre island and Cap Caveaux. ¿Como? En barco Distancia Buen trecho en barco (< 30min) ¿Fácil de encontrar? Difícil de encontrar

 Características del sitio de buceo

 Información adicional

English (Traducir este texto en Español): The Miquelon is a cargo, it sunk october 5, 1917.

Vessel size:
- Length: 49m
- Widt: 7.5m

Bottom is made of mud, visibility is often reduced.

English (Traducir este texto en Español): The Miquelon is a cargo, it sunk october 5, 1917.

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- Length: 49m
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The Miquelon is a cargo, it sunk october 5, 1917.

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- Length: 49m
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Bottom is made of mud, visibility is often reduced.

Bateau de 50m qui transportait des munitions il coule le 5 octobre 1917
Attention il y a de nombreux filets de pêche La visibilité n'est pas bonne dans ce coin de la rade de Marseille
Le bateau est bien conservé ce n'est pas un amas de bouts de ferrailles
Des Anthias et la faune des épaves de grande profondeur congres Mostelles etc...
Plongée à faire par temps calme, gueuse lourde pour marquer le point et sécurité en surface s'imposent

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